Tijekom istrage o kvaru ležaja, nadzornik održavanja pokazao mi je pokvareni ležaj pokretne trake. Kućište je bilo puno masnoće, kotrljajući elementi su ulaštili kanal, a brtve su curile. Tim je podmazivao svaki ležaj prema utvrđenom rasporedu. Rezultat je bio klasičan slučaj prekomjernog podmazivanja: previše masti u šupljini uzrokuje da kotrljajući elementi bućkaju mazivo, stvaraju toplinu i na kraju oštećuju ležaj.
Pretjerano podmazivanje je češće nego što većina timova za održavanje shvaća. Problem nije u tome što je mast loša, već u tome što se količina, učestalost i metoda često temelje na navici, a ne na stvarnim zahtjevima ležaja. U ovom vodiču objašnjavamo što se događa kada je ležaj previše podmazan, zašto se to događa i kako to spriječiti.
Što prekomjerno podmazivanje čini ležaju
Previše masti u šupljini ležaja stvara niz mehaničkih i toplinskih problema. Prvi učinak je bućkanje. Kada se kotrljajući elementi okreću, moraju progurati višak masti. Time se troši energija i pretvara u toplinu. Porast temperature razgrađuje strukturu masti, ubrzava oksidaciju i može uzrokovati omekšavanje masti i curenje kroz brtve.
Porast temperature i naprezanje brtve
U normalnim uvjetima, pravilno podmazan ležaj radi na temperaturi bliskoj temperaturi okoline plus 10 do 20 stupnjeva Celzijusa, ovisno o opterećenju i brzini. Kada volumen masti premašuje slobodni prostor, temperatura može porasti daleko iznad tog raspona. Svakih 10 stupnjeva Celzijevih povećanja radne temperature otprilike prepolovljuje životni vijek masti, što znači da će ležaj raditi s degradiranim mazivom mnogo prije sljedećeg planiranog podmazivanja.
Gubitak energije i skriveni troškovi
Bućkanje također povećava okretni moment ležaja. To se očituje kao veća struja motora, veća potrošnja energije i dodatno opterećenje na osovini. Trošak nije samo sam ležaj. Uključuje izgubljeno vrijeme proizvodnje, rad za zamjenu i energiju izgubljenu svaki sat rada stroja.
Donja tablica sažima praktične razlike između ispravnog podmazivanja i prekomjernog podmazivanja.
| Stanje | Ispravno podmazivanje | Prekomjerno podmazivanje |
|---|---|---|
| Temperatura ležaja | Stabilan, blizak ambijentu | Diže se iznad normalnog raspona |
| Stanje brtve | Normalan tlak, nema curenja | Unutarnji tlak raste, brtve mogu procuriti |
| Rad kotrljajućih tijela | Mast stvara tanki uljni film | Mast se bućka, film se raspada |
| Potrošnja energije | Nema značajnog povećanja | Veći moment i struja motora |
| Životni vijek ležaja | Očekivani vijek trajanja | Prijevremeni kvar |
Zašto dolazi do prekomjernog podmazivanja
Pretjerano podmazivanje rijetko je namjerno. Obično dolazi zbog nedostatka smjernica o tome koliko masti je zapravo potrebno. Najčešći uzrok je mentalitet "više to bolje", pojačan činjenicom da ne možete vidjeti unutrašnjost ležaja dok radi.
Fiksni rasporedi i prevelike šupljine
Veličina šupljine igra važnu ulogu. Ležajevi u kućištu, posebno blok jedinice s jastukom, imaju velike unutarnje prostore. Tehničar s pištoljem za podmazivanje može ispuniti cijelu šupljinu. Na primjer, može se činiti da jedinica jastuka serije UCP treba više masti jer je kućište veliko, ali samom ležaju treba samo mali dio tog prostora. Prepuno kućište dovodi do istih učinaka bućkanja i zagrijavanja.
Jedinice jastuka: UCP serija HT200 ili QT450-10, QT450-10 je samo za seriju PFTD2 i seriju FCT2. Pogledajte proizvod → Pritisak kao lažni signal
Još jedna uobičajena pogreška je korištenje pritiska pištolja za podmazivanje kao smjernice. Neki postupci održavanja nastavljaju s pumpanjem dok se na brtvi ne pojavi mast. Taj pritisak može oštetiti brtvu. Mnogi pištolji za podmazivanje isporučuju pritisak daleko veći od onog koji brtva može podnijeti, tako da praćenje pritiska kao signala može lako gurnuti mast na mjesta na koja ne bi trebala ići.
Određivanje pravog volumena masti
Točna količina masti izračunava se iz slobodnog prostora ležaja, a ne iz zapremine kućišta. Slobodni prostor je unutarnji volumen koji nije zauzet kotrljajućim elementima, kavezom i kanalima. Kao opće pravilo, volumen punjenja trebao bi biti oko jedne trećine do jedne polovice slobodnog prostora, s manjim postocima pri većim brzinama.
| Brzina ležaja | Predloženo popunjavanje slobodnog prostora |
|---|---|
| Mala brzina, ispod 500 o/min | 40-60% |
| Srednja brzina, 500-1500 okretaja u minuti | 30-40% |
| Velika brzina, iznad 1500 o/min | 20-30% |
Konzistencija masti, izražena kao NLGI stupanj, također je važna. Mekša mast s većom viskoznošću ulja često je dobar izbor za veće ležajeve gdje je volumen punjenja manji. Za manje ležajeve koji rade velikom brzinom, čvršći stupanj pomaže u otpornosti na bućkanje. Uvjeti okoline, poput prašine ili izloženosti vodi, također utječu na vrstu brtvljenja i interval podmazivanja.
Za zabrtvljene ležajeve, proizvođač unaprijed puni mast i korisnik ne bi trebao dodavati više. Za otvorene ležajeve ili ležajeve s mogućnošću ponovnog podmazivanja, volumen masti treba prilagoditi u skladu s brzinom, opterećenjem i radnom temperaturom. Ako ste u nedoumici, počnite s manjom količinom i pratite temperaturu nakon trčanja.
SER Serija umetnutih ležajeva s mogućnošću podmazivanja Za razliku od standardnih zabrtvljenih ležajeva, serija SER naglašava funkciju "ponovnog podmazivanja". Ovaj dizajn omogućuje korisnicima nadopunjavanje maziva tijekom rada, što učinkovito... Pogledajte proizvod → Za umetnute ležajeve koji se koriste u poljoprivrednoj opremi ili opremi za preradu hrane, interval podmazivanja ovisi o primjeni. Odabir prave masti za umetnute ležajeve jednako je važan kao i količina, a krivo bazno ulje ili konzistencija mogu uzrokovati prijevremeni kvar. Pogledajte naš vodič na izbor masti za ležajeve za više detalja.
Praktični koraci za sprječavanje prekomjernog podmazivanja
Sprječavanje prekomjernog podmazivanja zahtijeva kombinaciju ispravne tehnike i realnog plana podmazivanja. Koristite sljedeći redoslijed kada prepakirate ili dodajete mast u ležaj:
- Očistite priključak za mast i okolno područje prije pričvršćivanja pištolja za mast.
- Provjerite specifikaciju maziva i radnu temperaturu prije dodavanja više masti.
- Dodajte samo izračunati iznos, na temelju slobodnog prostora, a ne veličine kućišta.
- Nakon dodavanja masti, kratko pokrenite ležaj kako bi se mast rasporedila.
- Pratite temperaturu u blizini kućišta. Ako poraste za više od 10 do 15 Celzijevih stupnjeva iznad normalne vrijednosti, zaustavite se i istražite.
Također, pričekajte da se ležaj ohladi prije dodavanja masti. Dodavanje svježe masti u vrući ležaj može uzrokovati topljenje i istjecanje nove masti, pogoršavajući problem. Koristite pištolj za podmazivanje s uređajem za doziranje kad god je to moguće. Mazalice bez mjerača mogu isporučiti više od potrebne količine u jednoj pumpi, posebno na malim ležajevima.
Razmotrite dizajn ležaja i vrstu brtve
Ležajevi koji su unaprijed podmazani i zabrtvljeni u tvornici ne trebaju dodatnu mast. Dodavanje masti zabrtvljenom ležaju čest je uzrok kvara brtve. Dizajn brtve s dvostrukim kontaktom u našim kugličnim ležajevima serije 6000 s dubokim utorima zadržava mast i onečišćenje, što podržava duži radni vijek bez potrebe za čestim podmazivanjem.
Kuglični ležaj serije 6000 s dvije kontaktne brtve 1. Vrhunska izvedba brtvljenja: Potpuna zaštita od kontaminacije Pogledajte proizvod → Za strojeve koji zahtijevaju redovito podmazivanje, odaberite dizajn ležaja s pristupačnim putem za podmazivanje. Umetnuti ležaj koji se može podmazati, kao što je serija SER, ima otvor za podmazivanje i pravilan sustav brtvljenja koji osoblju za održavanje omogućuje dodavanje masti u pravom intervalu bez prepunjavanja šupljine.
Zaključak
Prekomjerno podmazivanje ležajeva je pogreška pri podmazivanju koja se može spriječiti. Povećava toplinu, oštećuje brtve, gubi energiju i skraćuje vijek trajanja ležaja. Najbolja obrana je izračunati točan volumen masti, koristiti kontroliranu metodu podmazivanja i provjeriti temperaturu ležaja nakon podmazivanja.
Kada odaberete ležaj za svoju primjenu, razmotrite kako dizajn podržava upravljanje podmazivanjem. Zabrtvljeni ležaj smanjuje potrebu za povremenim podmazivanjem, dok vam ležaj koji se može ponovno podmazati daje veću kontrolu kada je potrebno održavanje. Pravi ležaj, u kombinaciji s pravom količinom i intervalom podmazivanja, osigurat će radni vijek za koji je vaša oprema dizajnirana.
