Ležajevi su ključne komponente koje podržavaju rotirajuća tijela i smanjuju trenje u području strojarstva. Njihov učinak izravno utječe na radnu učinkovitost i vijek trajanja cijelog sustava. Izvanredna izvedba Kuglični ležaj pune veličine , posebno svojim iznimno niskim koeficijentom trenja, ističe se među mnogim vrstama ležajeva i postaje prvi izbor u mnogim industrijskim primjenama. Dakle, kako kuglični ležaj pune veličine s dubokim utorima postiže tako nizak koeficijent trenja?
1. Mali koeficijent trenja kugličnog ležaja s dubokim utorom pune veličine zahvaljuje preciznom dizajnu i tehnologiji obrade. Dizajn kugličnih ležajeva s dubokim žljebovima čini savršen točkasti kontakt ili linijski kontakt između unutarnjih i vanjskih prstenastih žljebova i čeličnih kuglica. Ovaj način kontakta uvelike smanjuje kontaktnu površinu, čime se smanjuje otpor trenja. U isto vrijeme, moderna tehnologija obrade osigurava završnu obradu površine i geometrijsku točnost svake komponente ležaja, dodatno smanjujući trenje uzrokovano hrapavošću površine.
2. Izbor materijala također je važan čimbenik koji utječe na koeficijent trenja kugličnih ležajeva s dubokim žljebovima pune veličine. Ležajevi obično koriste čelik za ležaje s visokim udjelom ugljika kao osnovni materijal. Ovaj materijal ima izvrsnu otpornost na trošenje, otpornost na zamor i žilavost te može održati stabilne performanse tijekom dugotrajnog rada. Osim toga, neki vrhunski ležajevi također koriste nove materijale kao što je keramika kao kotrljajuća tijela. Ovi materijali imaju manju gustoću, veću tvrdoću i bolju otpornost na koroziju, što može dodatno smanjiti koeficijent trenja i produljiti vijek trajanja ležaja.
3. Podmazivanje je ključna karika za smanjenje trenja ležaja. Kuglični ležaj pune veličine obično se podmazuje mašću ili uljem za podmazivanje. Ova maziva mogu stvoriti film za podmazivanje između kotrljajućeg elementa i staze, učinkovito izolirajući izravnu kontaktnu površinu i smanjujući koeficijent trenja. U isto vrijeme, moderni dizajn ležaja također se usredotočuje na optimizaciju sustava podmazivanja, kao što je korištenje strukture labirintske brtve za sprječavanje curenja maziva i ulaska onečišćenja, te postavljanje razumnih kanala za podmazivanje i točaka podmazivanja kako bi se osiguralo da mazivo može biti ravnomjerno i učinkovito raspoređen kroz ležaj.
4. Napredna tehnologija toplinske obrade također je važno sredstvo za poboljšanje performansi trenja kugličnih ležajeva s dubokim utorima pune veličine. Preciznom kontrolom parametara kao što su temperatura zagrijavanja, vrijeme izolacije i brzina hlađenja, materijal ležaja može se pravilno toplinski obraditi kako bi se poboljšala njegova organizacijska struktura, tvrdoća i otpornost na habanje. Ovaj tretman povećava kapacitet nosivosti ležaja i optimizira mikrostrukturu njegove površine, smanjujući trenje i trošenje uzrokovano mikrohrapavostima površine.
