Iako je ležaj izrađen od metala, on će se oštetiti, bez obzira na vrstu tvrdog materijala, ali je stupanj oštećenja različit. Svatko zna da je kvaliteta uvezena kuglični ležajevi s dubokim utorima je dobar, i svi su napravljeni od vrlo dobrog čelika. Čelik je vrlo čvrst materijal, ali se također može oštetiti. Uvozni ležajevi rade u stroju svaki dan, a neprekidno trenje može lako oštetiti uvezene ležajeve. Stoga također moramo izbjegavati oštećenja uvezenih ležajeva i pravilno ih održavati. Ležajevi, nemojte koristiti ležajeve neselektivno, uzrokujući sebi gubitke, pa kako se nositi s oštećenim ležajevima.
Općenito, ako se ležaj pravilno koristi, može se koristiti dok se ne postigne vijek trajanja od zamora. Međutim, može doći do slučajnog preranog oštećenja i ne može izdržati upotrebu. Takvo rano oštećenje, za razliku od zamornog vijeka, granica je kvalitetne uporabe koja se naziva kvar ili nezgoda. Većina ih je uzrokovana nepažnjom pri ugradnji, korištenju i podmazivanju, upadom stranih tvari izvana i nedovoljnim istraživanjem toplinskog utjecaja osovine i kućišta. Što se tiče oštećenog stanja ležaja, kao što je zaglavljivanje prstena kotrljajućeg ležaja i rebra, kao uzrok, nedovoljno maziva, neprikladno, nedostatak strukture za dovod i odvod ulja, ulazak stranih tvari, pogreška pri ugradnji ležaja, vratilo otklon itd. Ako je krivulja prevelika, ti će se razlozi također preklapati. Stoga je teško saznati pravi uzrok oštećenja samo ispitivanjem oštećenja ležaja.
Međutim, ako poznajemo strojeve koji se koriste za ležaj, uvjete korištenja i strukturu oko ležaja, razumijemo situaciju prije i nakon nesreće i kombiniramo stanje oštećenja ležaja i nekoliko razloga za istragu, možemo spriječiti da se slične nesreće ne ponove. Sažetak oštećenja ležaja i protumjera: Oštećenje ležaja općenito se koristi ispravno i ležaj se koristi za postizanje zamornog vijeka. Slučajno i prerano oštetiti sposobnost podnošenja uporabe. Ovaj vijek trajanja od zamora ranog oštećenja relativno je simetričan. Kvaliteta nesreće uvjetovana je ugradnjom i korištenjem podmazivanja. Nedovoljno istraživanje o učinku stanja oštećenja ležaja Uzrok zaglavljivanja valjkasti ležajevi smatra lubrikantom.
